Грузопассажирские понтонные лодки

• имеет три герметичных корпуса-поплавка;
• имеет платформу-«кузов» шириной 2.4 м, полезной длиной – свыше 4 м. Не просто «Газель», но еще и увеличенная. И грузоподъемность по паспорту соответствует – 1.5 т. Но не утонет и с пятью тоннами на борту
• примет на борт разрешенные правилами ГИМС 12 человек
• под 115-сильным мотором будет уверенно глиссировать с грузом 1500 кг (около 40 км/ч.). А это – 12 «средних по ГОСТ» человек плюс 350 кг груза
• налегке разгонится до 55-60 км/ч
• имея осадку порожнем всего 15 см, подойдет к любому берегу, и даже полностью груженый отойдет от него сам, работая мотором (при такой длине мотор, как правило, остается в воде)
• По вместимости это «автобусогрузовик», который ходит по воде. Для удобной погрузки сделано прочная аппарель с гидроподъемом, и вот результат:
• наш понтон посадит- высадит пассажиров с детскими колясками, чемоданами, мешками и сумками прямо на берег;
• даст возможность удобно погрузить-выгрузить продукты для турбазы, стройматериалы, баллоны с газом, сварочные аппараты, мусор в мешках, носилки с пострадавшим...
• Квадрики, мотоциклы, велосипеды – заедут сами.
• Понтон уверенно идет по значительной волне, волну от катеров-лодок просто не замечает.
• Как и все лодки «Салют» – не тонет в соответствии с ГОСТом. Более того, лодка с мотором сама по себе затонуть не может в принципе, даже если пробить все три корпуса, и трудно представить ситуацию, когда она сможет затонуть при отсутствии перегруза!
• Габариты и грузоподъемность судна-основы сознательно выбраны такими, чтобы перевозить лодку по автодорогам, хотя мы можем спроектировать и изготовить понтон других габаритов и назначения. А применений у быстроходного грузоподъемного катера-платформы множество! Он может служить:
• грузопассажирской переправой;
• спасательным, водолазным, пожарным, командным катером;
• рабочим катером для сварочных и других работ;
• скорой помощью, плавучим медпунктом;

Варианты компоновки

Открытый вариант исполнения лодки с постом управления в кормовой части судна

Универсальная лодка – «рабочая лошадка». Пост управления в кормовой части. Тент «бимини».

Два рундука в корме. Две подъемные скамейки по бортам.

В стандартную комплектацию входят:

• судно-основа. Тримаран наибольшей длиной 6,15 м (Салют-П600) или 7,65 м (Салют-П750);
• грузовая аппарель с гидросистемой подъема и удержания;
• финишное покрытие палубы - рифленый АМг-лист «Квинтет»;
• ограждение платформы и аппарели;
• калитка по левому борту;
• калитка в корме;
• жесткие трехместные рундуки (один в корме, один по борту у кормы);
• два жестких откидных трехместных сидения-скамейки по бортам;
• сидение-рундук водителя (со спинкой и мягкими подушками);
• алюминиевый пост управления с тросовым рулевым управлением, поликарбонатным козырьком, панелью электросхемы (вольтметр, выключатели, прикуриватель, джойстик аппарели);
• кронштейн для контроллера газ-реверс двигателя;
• огни бортовые и круговой белый;
• аккумуляторный бокс, выключатель массы, необходимая электропроводка;
• тент-крыша над постом и кормовой частью судна на демонтируемом каркасе;
• кнехты для швартовки и крепления груза (6 шт.);
• крановые обуха для фиксации строп;
• ниша – якорный ящик в носу;
• ниша в кормовой части для бензобаков (отсутствует при установке стационарного бака);
• буксирный обух на форштевне.

Стоимость исполнения лодки с постом управления в кормовой части судна «Салют-П600» от 760 000 руб.

Стоимость исполнения лодки с постом управления в кормовой части судна «Салют-П750» от 935 000 руб.

Вариант исполнения «Прогулочный»

Выехать на природу с друзьями, взяв с собой квадроцикл? Или устроить дружеский пикник на палубе? Легко!

Но такая лодка – уже не «рабочая лошадка», и Вам нужен комфортабельный отдых.

Поэтому: красивый пластиковый пост, мягкие диваны, триплекс с дворником у водителя, комфортабельное кресло, закрытая каюта, в которую можно поставить обогреватель. На носовой палубе могут быть установлены съемные рундуки-диваны и стол.

В стандартную комплектацию исполнения «Прогулочный» входят:

• судно-основа. Тримаран наибольшей длиной 6,15 м (Салют-П600) или 7,65 м (Салют-П750);
• грузовая аппарель с гидросистемой подъема и удержания;
• ограждение носовой части платформы и аппарели;
• калитка в ограждении по левому борту;
• финишное покрытие палубы - рифленый АМг-лист «Квинтет» на грузовой платформе, специализированное покрытие «Carpet» или аналогичное – в рубке;
• рубка на жестком каркасе, занимающая пространство от поста управления до кормового ограждения платформы с распашной калиткой в носовую часть платформы;
• дверь с поликарбонатным стеклом в кормовой части;
• стекло-триплекс водителя с электрическим дворником;
• тент-крыша из специализированной яхтенной ткани со съемными пологами- гибкими стеклами, обеспечивающие полное закрытие пространства рубки;
• мягкий угловой диван в рубке (4-5 мест);
• мягкое поворотное сидение водителя на стойке (за отдельную плату возможна установка заказных вариантов сидений);
• стеклопластиковый пост управления с тросовым рулевым управлением, панелью электросхемы (вольтметр, выключатели, прикуриватель, джойстик аппарели);
• огни бортовые и круговой белый;
• аккумуляторный бокс, выключатель массы, необходимая электропроводка;
• кнехты для швартовки и крепления груза (6 шт.);
• крановые обуха для фиксации строп;
• ниша – якорный ящик в носу;
• ниша в кормовой части для бензобаков (отсутствует при установке стационарного бака);
• буксирный обух на форштевне.

Стоимость исполнения «Прогулочный»« Салют-П600»от 910 000 руб.

Стоимостьисполнения «Прогулочный» «Салют-П750» от 1 085 000 руб.

Вариант исполнения «Фургон»

Полностью закрытая лодка. Пост управления в носу. Стекло-триплекс водителя с электродворником. Скамейки или рундуки под тентом.

Компоновка предназначена для перевозки людей и грузов (в том числе, длинномерных), малых самоходных машин. Все сделано для обеспечения объема «фургона», просвета загрузочных ворот, возможности центровки груза. Для заезда техники и удобства погрузки пост управления легко откидывается в сторону, обеспечивая максимальную ширину проема.

В стандартную комплектацию исполнения «Фургон» входят:

• судно-основа. Тримаран наибольшей длиной 6,15 м (Салют-П600) или 7,65 м (Салют-П750);
• грузовая аппарель с гидросистемой подъема и удержания;
• финишное покрытие палубы - рифленый АМг-лист «Квинтет»;
• ограждение платформы и аппарели;
• рубка на жестком каркасе, закрывающая все пространство грузовой платформы;
• двери с поликарбонатным стеклом в кормовой части и по обоим бортам;
• распашные ворота в носовой части рубки;
• стекло-триплекс водителя с электрическим дворником в правой створке ворот;
• поликарбонатное стекло в левой створке ворот;
• тент-крыша со съемными пологами- гибкими стеклами, обеспечивающие полное закрытие пространства рубки;
• жесткие трехместные рундуки (один в корме, один по борту у кормы);
• два жестких откидных трехместных сидения-скамейки по бортам;
• откидной алюминиевый пост управления в носовой части платформы с тросовым рулевым управлением, панелью электросхемы (вольтметр, выключатели, прикуриватель, джойстик аппарели),с сидением-рундуком водителя (со спинкой и мягкими подушками);
• кронштейн для контроллера газ-реверс двигателя;
• огни бортовые и круговой белый;
• аккумуляторный бокс, выключатель массы, необходимая электропроводка;
• кнехты для швартовки и крепления груза (6 шт.);
• крановые обуха для фиксации строп;
• ниша – якорный ящик в носу;
• ниша в кормовой части для бензобаков (отсутствует при установке стационарного бака);
• буксирный обух на форштевне.

Стоимость исполнения «Фургон» «Салют-П600» - 910 000 руб.

Стоимость исполнения «Фургон» «Салют-П750» - 1 110 000 руб.