BF30 SRTU
Самый лёгкий лодочный мотор в своём классе, как и все четырёхтактные моторы Honda имеет коленчатый вал и масляный насос - надёжен и обеспечивает долгую службу.
- Двигатель: 4-тактный с водяным охлаждением SOHC, 552 см3, 3-цилиндровый, 30 л. с. (22,1 кВт) при 6000 об/Мин., 3 карбюратора с ускорительным насосом, электронное зажигание, выхлоп в воду через ступицу винта.
- Передача: передняя – нейтраль – задняя
- Оснащение: стандартный винт 9-1 / 4 x 12, оповещение о давлении масла, перегреве, ограничитель числа оборотов, аварийный выключатель двигателя, электростартер, управление посредством румпеля/ дистанционного управления, изменение угла наклона: электрический гидроподъем с амортизатором (Power-Tilt and Trim).
- Зарядная мощность генератора: 10A
- Опционально: проводка, защитный кожух.
- Расшифровка кода модели SRTU: S - стандартный вал, R - дистанционное управление и электростартер, Т - гидроподъем и электростартер, U - европейский тип.
- Сделано в Японии.
| Тип двигателя | 6-клапанный (SOHC) |
| Номинальная мощность, л.с. | 30 |
| Количество цилиндров | 3 |
| Рабочий объем, см3 | 552 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 61 x 63 |
| Диапазон оборотов полного хода, мм | 5,000 - 6,000 |
| Макс. мощность, кВт (л.с.) | 22,1 (30) |
| Система охлаждения | Жидкостная, с термостатом |
| Топливная система | 3 карбюратора с ускорительным насосом |
| Система зажигания | Электронная PGM-IG |
| Система пуска | Электростартер |
| Выпускная система | Через ступицу гребного винта |
| Передаточное отношение редуктора | 2,08 |
| Система подачи топлива | карбюратор |
| Зарядный ток, А | 10А |
| Тип рулевого управления | дистанционное |
| Длина вала | 381 |
| Сухая масса, кг | 77,5 |
| Подъем / опускание | С газонаполненными упорами |
| Пульт ДУ | есть |
| Тахометр | есть |
| Датчик угла наклона | есть |
| Гребной винт | 9-1/4 X 12 |
| Топливный бак, л | 25 |
| Топливный шланг | есть |
| Длина, мм | 640 |
| Ширина, мм | 375 |
| Высота, мм | 1195 |