BF6 SHU
Лодочный мотор BF6 SHU - надежный четырехтактный подвесной мотор Honda с румпельным управлением и задним ходом. Благодаря малому весу, небольшим габаритам и удобной ручке его можно легко переносить, транспортировать в багажнике автомобиля, а также удобно хранить. Прекрасно подойдет для небольших катеров, байдарок, плоскодонных и надувных лодок.
- Двигатель: 4-тактный с водяным охлаждением OHV, 127 см³, 1-цилиндровый 5 л. с. (3,68 кВт) при 5000 об/Мин.,1 карбюратор, зажигание: электронное зажигание CDI, выхлоп в воду.
- Передача: передняя – нейтраль – задняя
- Оснащение: стандартный винт 7-7/8 X 6-3/4, новая система контроля уровня масла, индикатор низкого уровня масла, ограничитель числа оборотов, аварийный выключатель двигателя, управление посредством румпеля, ручная система запуска, изменение угла наклона: ручное 5-ступенчатое, встроенный бак 1,5 л, набор инструментов.
- Опционально: защитный кожух
- Расшифровка кода модели SHU: S - стандартный вал, H - румпель, U - европейский тип.
| Тип двигателя | 2-клапанный (OHV) |
| Номинальная мощность, л.с. | 6 |
| Количество цилиндров | 1 |
| Рабочий объем, см3 | 127 |
| Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм | 60 x 45 |
| Диапазон оборотов полного хода, мм | 5,000 - 6,000 |
| Макс. мощность, кВт (л.с.) | 4,4 (6)/6.000 |
| Система охлаждения | Жидкостная, с термостатом |
| Топливная система | 1 карбюратор |
| Система зажигания | Транзисторная (CDI) |
| Система пуска | Тросовый стартер |
| Выпускная система | В воду |
| Передаточное отношение редуктора | 2,08 |
| Система подачи топлива | карбюратор |
| Зарядный ток, А | 6А (12В) |
| Тип рулевого управления | румпель |
| Длина вала | 381 |
| Сухая масса, кг | 27,8 |
| Подъем / опускание | Ручное 5-ступенчатое |
| Гребной винт | 3-200mm X 170mm |
| Топливный бак, л | 1,5 (встроенный) |
| Длина, мм | 524 |
| Ширина, мм | 347 |
| Высота, мм | 1020 |