Новости

Надо сказать, инженеры поработали на славу и поставили функциональность на первое место. Капот новой модели стал более плоским и острым, под фарой появилась своеобразная щель, благодаря которой фары очищаются от снега, форма ее пластика адаптирована под воздушные потоки, что исключает наметание снега в кокпит, на приборы и колени пилота, а кроме этого снижает расход топлива. 
Позаботились специалисты и о тепловой нагруженности мотора. Снегоход получил новый, более производительный радиатор охлаждения, тепло от которого поступает к ногам пилота. Перегреть двигатель теперь практически нереально. Двигатель теперь - трехцилиндровый атмосферный рядный мотор семейства Genesis EFi рабочим объемом 1 049 куб. см и оснащенный системой впрыска топлива. 
Еще больше информации - в видео 

Эти и другие новшества модели вы уже сегодня можете оценить в YAMAHA-ЦЕНТР "АГАТ" Волгоград на ш.Авиаторов, 2 Б